مراجعة مرسيدس بنز EQS والتسعير والأداء

هناك العديد من شركات السيارات التي انتشرت بين حينٍ وآخر، ولكن هناك شركات تركت بصمتها لدى الجميع نتيجةً لمنتجاتها الرائعة. من أحد شركات السيارات التي تمت معرفتها لدى الجميع وبشكلٍ واسع هي شركة مرسيدس الرائعة. في هذا المقال سنتعرّف على أهم المعلومات حول سيارة مرسيدس EQS.

ما هي سيارة مرسيدس EQS؟

مرسيدس بنز EQS هي بطارية كهربائية فاخرة بالحجم الكامل تنتجها شركة صناعة السيارات الألمانية Mercedes-Benz Group AG. ومن المقرر إطلاقه في سبتمبر 2021 في ألمانيا والربع الرابع في الولايات المتحدة. إنها جزء من عائلة مرسيدس بنز EQ، وهي مجموعة تتوسع لتشمل 10 طرازات بحلول عام 2022. تم تقديم EQS في معرض ألمانيا الدولي للسيارات في عام 2019 باعتباره مرسيدس بنز EQS، سلسلة السيارات الكهربائية الفاخرة من مرسيدس بنز تم الإعلان عنها لعام 2021.

وقد ظهر نموذج الإنتاج لأول مرة في 15 أبريل 2021. EQS هو أول نموذج EQ يعتمد على منصة تقنية خاصة بالنماذج الكهربائية ، تسمى MEA ،معامل السحب للسيارة منخفض يصل إلى 0.20، مما يجعلها السيارة الأكثر ديناميكية هوائية في الإنتاج وقت طرحها. يتم تشغيل السيارة بواسطة محرك متزامن مغناطيسي دائم مبرد بالماء من فاليو سيمينز في طراز EQS 450+،واثنين من هذه المحركات في طراز EQS 580 4MATIC. يتم إرسال عزم الدوران من المحرك أو المحركات إلى العجلات من خلال علبة تروس لخفض السرعة أحادية السرعة. في نموذج EQS 450+ ذو المحرك الواحد ، تبلغ الطاقة المقدرة للمحرك 245 كيلو واط 329 حصانًا، وقوة الكبح تبلغ 186 كيلو واط 249 حصانًا، مما يسمح بإبطاء السرعة بمقدار 5 أمتار في الثانية. وجد الصحفي الألماني المتخصص في شؤون السيارات، ألكسندر بلوخ من شركة auto motor und sport ، أن استهلاك الطاقة يبلغ 150… 160 واط ساعة / كم بسرعة 130 كم / ساعة 81 ميلاً في الساعة، ومتوسط ​​استهلاك الطاقة هو 158 واط ساعة / كم. مع الخلية الثانوية 107.8 كيلو واط في الساعة، يصل مدى السيارة إلى أكثر من 638 كم.

يبلغ متوسط ​​قوة إعادة الشحن 163 كيلوواط مع ذروة 200 كيلوواط ، مما يسمح للسيارة بالوصول إلى حالة شحن بنسبة 79٪ في حوالي نصف ساعة. تم تقديم سيارة مرسيدس AMG EQS 53 4Matic + في معرض ميونيخ للسيارات في سبتمبر عام 2021 وهي أول سيارة AMG كهربائية بالكامل. لديها محركان كهربائيان ينتجان 560 كيلو واط 751 حصان من الطاقة وتوفر 1020 نيوتن متر 752 رطل قدم من عزم الدوران وقد تم تحديث خصائص المناولة بالإضافة إلى نظام التبريد الخاص بها لتتناسب مع إنتاج الطاقة الأعلى للمحرك. تتميز الإصدارات المتطورة من Mercedes-Benz EQS بشاشتين منفصلتين OLED ومجموعة أجهزة LCD تغطي الامتداد الكامل للوحة العدادات تقريبًا. نظام المعلومات والترفيه بالكامل مدعوم بثمانية أنوية لوحدة المعالجة المركزية وذاكرة وصول عشوائي (RAM) بسعة 24 غيغابايت. لقد تم إستقبال لوحة العدادات الرقمية متعددة الأغراض بشكل جيد.

قوة وأداء المحرك في سيارة مرسيدس EQS

يتميز EQS بمحرك كهربائي مركب على المحور الخلفي يولد 329 حصانًا و 406 رطل قدم من عزم الدوران. يحتوي EQS 580 4Matic على محرك كهربائي على كل محور، والذي يُترجم إلى نظام دفع رباعي وإجمالي ناتج للنظام يبلغ 516 حصانًا و 611 رطلاً من عزم الدوران. شركة مرسيدس قامت بالتقدير بأن المتغير الخاص بالدفع الخلفي سيتسارع من صفر وحتى ستون ميلا في الساعة في خمسة فاصلة خمسة ثانية. بالإضافة إلى أنه تم التأكيد على أن اختيار نوع الدفع الرباعي ذو القوة العالية يؤدي إلى تقليل الوقت من صفر إلى ستين ميلاً في الساعة إلى أربعة فاصلة واحد ثانية.

كل EQS يركب على تعليق هوائي متكيف ويتدحرج على جنوط يتراوح حجمها بين 19 و21 بوصة. يمكن لنظام التوجيه القياسي للمحور الخلفي أن يضبط زاوية العجلات الخلفية حتى 4.5 درجة، وهناك ترقية اختيارية يمكنها قلبها بمقدار 10 درجات. إن هدف هذه التقنية هو جعل السيارة التي يبلغ طولها مئتان وخمسة فاصلة أربعة بوصة أسهل من أجل المرور في الأماكن الضيقة وثباتها العالي عند زيادة سرعتها. استنادًا إلى الوقت الذي تم تمضيته خلف عجلة القيادة ، تعرض EQS مقصورة هادئة وجودة ركوب مميّزة.

المدى والشحن وعمر البطاريّة في سيارة مرسيدس EQS

يتميز كلا الطرازين من EQS ببطارية ليثيوم أيون بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 107.8 كيلو واط في الساعة. تصنيف وكالة حماية البيئة EQS 450 + عند 350 ميلاً من المدى و EQS 580 عند 340 ميلاً. بالإضافة إلى القدرة على شحن البطارية من عشرة إلى مئة بالمئة وذلك خلال إحدى عشر ساعة و خمسة عشر دقيقة دقيقة من خلال شاحن مئتان وأربعون فولت المستوى الثاني، من الممكن لسيارة مرسيدس EQS إعادة ملء سبعون بالمائة من البطارية الخاصة بها "من عشرة وحتى ثمانون بالمئة" تقريباً خلال خمسة وثلاثون دقيقة عن طريق شاحن سريع DC.

الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPGe في سيارة مرسيدس EQS

بمجرد أن نتمكن من اختبار EQS على الطريق السريع الذي يبلغ 75 ميلاً في الساعة، والذي يعد جزء من نظام الاختبار.

المقصورة الداخليّة في سيارة مرسيدس EQS

في الداخل، تتميّز سيارة مرسيدس EQS بمواد جميلة وعالية الجودة ومجهزة بوسائل راحة فاخرة لا حصر لها. إن قائمة المميزات المرغوبة تحتوي على اضاءة داخلية تحيط جميع أنحاء السيارة بشكلٍ واسع بالإضافة إلى وسائد للرأس ليستند عليها الراكبين سواء في الأمام أو الخلف، بالإضافة إلى مجموعة من المقاعد الخلفية. إذ أن المقاعد الخلفيّة تتضمن ميزة القابليّة للتعديل مع وظائف التدليك، والمثير للإعجاب أنه توجد أيضاً ميزة لتدفئة الرقبة والكتف، وجهاز فردي لوحي ليتم التحكم في نظام MBUX للمعلومات والترفيه.

ومع ذلك، فإن الخيار الأكثر بروزًا هو ما تسميه مرسيدس Hyperscreen، وهي عبارة عن لوحة زجاجية عملاقة تمتد من الجدار إلى الجدار تمتد عبر لوحة العدادات وتشمل نظام المعلومات والترفيه. في حين أن لوحة القيادة الرقمية هذه تبدو مستقبلية، فإن مرسيدس EQS تأتي بشكل قياسي مع لوحة القيادة التقليدية. ولأن الأرضية المسطحة بشكلٍ تام بالإضافة إلى قاعدة العجلات الطويلة التي قطرها يبلغ مئة وستة وعشرين فاصلة أربعة بوصة، تتميّز سيارات مرسيدس EQS بتصميم داخلي مميّز ومريح. تعتبر مساحة الشحن أيضاً واسعة، بفضل هاتشباك الكبيرة.

نظام المعلومات والترفيه في سيارة مرسيدس EQS

يعد نظام المعلومات والترفيه MBUX الموجود في سيارة مرسيدس EQS من أهم المميزات الداخلية، وبشكلٍ خاص شاشة هايبر سكرين والتي يبلغ طولها ستة وخمسون بوصة. في حين أن الترتيب القياسي عبارة عن شاشة تعمل باللمس تشبه الأجهزة اللوحية تمتد من الكونسول المركزي وتطفو فوق لوحة القيادة ، تعمل Hyperscreen الاختيارية كشاشة واحدة ضخمة تتكون من ثلاث شاشات متميزة. وتشمل مجموعة العدادات قياس 12.3 بوصة، وشاشة تعمل باللمس المركزية مقاس 17.7 بوصة، وشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة للركاب.

بالإضافة إلى مجموعة الشاشات الملفتة للأنظار، ما يميّز سيارات مرسيدس EQS الماسح الضوئي الموجود للتحقق من بصمات الأصابع إذ أنه يعمل على تنشيط ملفات تعريف المالك الفردية، بالإضافة إلى النظام الخاص بالأوامر الصوتية "Hey Mercedes" ،ونقل الواقع المعزز من خلال شاشة العرض الموجودة في الأعلى. يحتوي كل نوع أيضًا على ست منافذ USB-C موزعة في كل مكان من المقصورة بالإضافة إلى نظام صوت Burmester.

الأمان والسلامة في سيارة مرسيدس EQS

تتميز السيارة بالعديد من ميزات السلامة و الأتمتة، المساعدة التلقائية في ركن السيارة، والمصابيح الأمامية التكيفية، وشحن الهاتف اللاسلكي، وتتضمن أيضًا حزمة Mercedes Driving Assistance Package PLUS القياسية ما يلي:

1. التحكم في السرعة.
2. المساعدة في الحفاظ على المرور.
3. فرامل آمنة. 
4. مساعدة التجنب (للمشاة والدراجات).
5. مراقبة النقطة العمياء بما في ذلك إرسال تنبيه لخروج المقعد الخلفي.
6. التنبيه عبر حركة المرور.
7. التعرف على إشارات المرور.

بالإضافة إلى أنه من الممكن أن تتكيّف السيارة اختياريًا مع ميزة تلقائية من المستوى 3 تسمى درايف بيلوت باستخدام LiDAR و الكاميرا والميكروفونات التي تعمل على 13191 كيلومترًا 8197 ميل من الطرق السريعة الألمانية، في حركة المرور الكثيفة التي تصل سرعتها إلى 60 كم / ساعة 37 ميلاً في الساعة.

هل سيارة مرسيدس EQS سيارة جيّدة؟

في حقيقة الأمر يوجد العديد من السيارات الكهربائية الرياضية باهظة الثمن مثل طراز تسلا موديل S ،و Porsche Taycan، و Audi e-tron GT على سبيل المثال، لكن مرسيدس بنز EQS هي أول سيارة كهربائية فاخرة بشكل مناسب. فهي تجمع بين جودة المقصورة الاستثنائية والراحة ونوع القيادة الصامتة تمامًا الذي تتوقعه من سيارة كهربائية. بالإضافة إلى أنه إذا كان المظهر مهمًا بالنسبة لك، فإن EQS يكون ملفتًا للنظر في مظهره. على عكس الفئة S الجديدة  التي لها شكل مقصورة تقليدية بثلاثة صناديق فإن EQS على شكل قوس تقريبًا، والسقف يعمل في خط واحد مستمر من العجلات الأمامية إلى المؤخرة، ولا يوجد غطاء محرك تقريبًا. إنها أيضًا هاتشباك، مما يجعلها أكثر تنوعًا قليلاً من فئة S من حيث المقصورة فقط، وهي مليئة بالتقنيات المتطورة والمثيرة للإعجاب.

من جهات كثيرة، يبدو الأمر أشبه بتجربة علمية على عجلات فهي أنيقة وفاخرة بشكل لا يصدق. لا تحتوي سيارة مرسيدس EQS فقط على بطارية ضخمة، والتي تمنح EQS نطاقًا محتملاً يصل إلى 453 ميلاً، بل تحصل أيضًا على "هايبر سكرين"، إذ أنها عبارة عن شاشة تعمل باللمس تم دعمها إلى حد كبير، فهي شاشة كاملة العرض (في الواقع ثلاث شاشات أسفل لوح زجاجي واحد مستمر) تمتد من جانب واحد من لوحة القيادة إلى الجانب الآخر. باقي الأجزاء الداخلية فخمة للغاية أيضًا كلها تنجيد ناعم بالإضافة إلى أسطح معدنية ناعمة. هذا ليس كل شيء، حيث تحصل أيضًا على توجيه خلفي، ونظام تعليق لا يراقب الطريق أمامك فقط بحثًا عن المطبات، ولكنه يتذكر في الواقع مكانها في وقت لاحق. ما لا يمثله EQS،على الأقل في شكل EQS 450+، هو رياضي بشكل خاص. بالإضافة إلى أن هذه السيارة بالتأكيد ليست بطيئة، لكنها أيضاً ليست سريعة مثل تسلا موديل S في خط مستقيم. من المؤكد أنه تم إعداده لتوفير الراحة والهدوء أكثر مما تم إعداده للتعامل معه. حقيقة أنها ثقيلة حقًا إذ أن حجمها يصل إلى 2400 كجم فقط وهذا لا يعجب البعض من الأشخاص.

سيارة مرسيدس EQS سريعة في الشحن، ويمكن القول إن هذا أهم من مدى سرعته في خط مستقيم. في الواقع، إذا تمكنت من العثور على نقطة شحن قوية بما فيه الكفاية، فيمكن لـ EQS استنشاق طاقة بطارية كافية لقيادة 186 ميلاً إضافية في 15 دقيقة فقط بأقصى سرعة شحن تبلغ 200 كيلو وات. هناك أيضًا نظام شحن اختياري بقدرة 22 كيلو وات يعمل على تسريع الأمور عند الشحن في المنزل، على الرغم من أن البطارية التي تبلغ 108 كيلو وات تستغرق 17 ساعة مذهلة عند توصيلها بمربع شحن منزلي بقوة 7 كيلو وات.

لكن يبقى السؤال "ما هو الجانب السلبي لكل هذه التكنولوجيا؟"

أولاً هي ليست رخيصة. حيث أنه تبدأ الأسعار من 99،995 جنيهًا إسترلينيًا لإصدار AMG-Line ذي المواصفات الأساسية، وتصل إلى 113،995 جنيهًا إسترلينيًا لأعلى طراز AMG-Line Premium Plus، أو إصدار EQS Exclusive Luxury البديل.

هذا بالنسبة لمحرك واحد، 450+ EQS. ستصبح الأمور أكثر سعراً عند وصول نسخة EQS 580 ذات الدفع الرباعي ذات المحركين. ومع ذلك ، إذا كنت تحب فكرة سيارة ليموزين كهربائية صامتة وفخمة للغاية ومليئة بالتقنيات المثيرة للإعجاب، فإنك ستحب سيارة مرسيدس EQS.