La célèbre BMW IX de la marque du même nom est un véhicule électrique qui se caractérise par son concept nouveau et ses deux principales versions. On note un effort dans la diversité de ces produits avec la présence de plusieurs moteurs et batteries idéales pour offrir plus d’autonomie. Dans cet article, découvrez les différents atouts de ce véhicule électrique.
Dimensions et style du modèle
Le BMW IX est le nouveau concept de cette célèbre marque automobile, il est très apprécié pour ses caractéristiques et hautes performances. Cette voiture électrique possède un gabarit similaire à celui d’un X5, mais sa calandre reste une référence. Pour ce qui est de l’intérieur de ce modèle, on peut dire que BMW a vraiment innové en se surpassant.
La voiture est pilotée par un volant de type hexagonal très pratique. De plus, l’utilisateur a accès à un double écran incurvé, mais devra se familiariser à certaines commandes physiques situées au niveau de la climatisation et ailleurs. On notera aussi que le système employé par le véhicule est rattaché au drive.
En outre, BMW s’intéresse aussi beaucoup à l'écologie et sa finition offre un aspect essentiellement sobre. Il existe aussi une version spéciale « Loft » très appréciée pour la divergence de couleurs qu’elle présente. Cette diversité se note aussi bien sur la console centrale qu’au niveau de la finition. Cet ensemble forme un style unique et assez spécial.
Performances de ce véhicule électrique
Au lancement de ce système, on a eu droit à essentiellement deux différentes offres. Celles-ci concernent les moteurs synchrones sans terre. L’ensemble de ces caractéristiques offre à la voiture une spéciale transmission motrice. On notera aussi que le modèle BMW IX possède une grande puissance de 240 kW d’une part et de 385 Kw/523 ch d’autre part.
Côté caractéristique, le couple de « 630 Nm » de la version basique est augmenté de 135 points pour le xDrive 50. Il faut noter que la version M60 de l’IX sortira l’an prochain, avec une puissance de 440 kW / 600 chevaux. En outre, la consommation WLTP est similaire entre les deux versions avec le xdrive 40. Elle varie en moyenne de 19 à 22/23 kWh.
Batterie et recharge du BMW iX
Chaque type de voiture électrique BMW utilise une batterie spécifique. L’iX xDrive40 dispose d’une capacité d’environ 76 kWh, pour une autonomie de 425 km environ. Le 50 par contre a une capacité de plus de 100 kWh accompagnée d’une autonomie envoisinant 630 kilomètres.
La marque BMW exploite ses matières premières de l’Afrique du Nord et de l’Océanie pour la mise en œuvre de ces projets de fabrication. Elle propose également une variété de batteries qui offre chacune une certaine puissance respectivement 140 et 200 kW.
Les deux modèles ont la capacité d’obtenir la majorité de leur puissance énergétique en moins de soixante minutes. Pour ce qui concerne le courant alternatif, un chargeur embarqué est traditionnellement utilisé. Ce dernier accepte jusqu’à 7,4 kW de puissance en monophasé et 11 kW en triphasé.
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