La marque chinoise NIO fait partie de ces entreprises dont le but est de concurrencer Tesla sur le marché des voitures électriques. La plupart des concurrents n'arrivent pas souvent à produire des véhicules de haut standing. Toutefois, la Nio ET7 créée par la marque chinoise est une berline qui sort du lot grâce à ses caractéristiques particulières.
Design et intérieur de la berline électrique de Nio
Pour concurrencer Tesla, il faut construire une voiture qui sort de l'ordinaire. La NIO ET7 est une voiture qui doit sa réputation à son design. Il est compliqué de concevoir que ce véhicule ne provient pas de l'entreprise Tesla. C'est pourtant le cas. Il s'agit d'une berline coupée avec une calandre pleine qui ressemble à la Model 3.
Cependant, la longueur de la Nio qui fait près de 5,10 mètres est supérieure. On remarque qu'à l'arrière de la voiture, il y a une bande lumineuse sur le véhicule. Lorsque vous faites un tour dans la Nio ET7, vous remarquez que le véhicule dispose notamment d'un écran d'aide près du volant qui permet d'utiliser plusieurs fonctionnalités.
Nio ET7 : autres caractéristiques
La Nio ET7 possède deux moteurs : un à l’avant et l'autre à l'arrière. Avec les deux cumulés, le véhicule peut atteindre une puissance pouvant aller jusqu'à 480 kW, ce qui équivaut à 650 chevaux. Vous pouvez passer du 0 au 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Par ailleurs, la batterie de la Nio ET7 est très résistante et peut être scindée en différents packs.
Le premier pack propose une batterie avec une capacité de 70 kWh qui vous permet de faire les 500 km. En ce qui concerne le deuxième pack, sa capacité est de 100 kWh. Votre autonomie passerait à 700 km. En troisième lieu, Nio propose une grosse beuverie avec une capacité de 150 kWh. Avec ce dernier vous avez une autonomie de 1000 km.
