Polestar est une marque de véhicule qui s’investit de plus en plus dans le domaine des voitures électriques. Elle fait partie de ces marques susceptibles de concurrencer Tesla dans un avenir proche. Avec la commercialisation de la Polestar 2 en 2020, la marque s’est révélée au grand public. Toutefois, sa venue en France est toujours en attente à cause la bataille juridique avec la marque et Citroën en ce qui concerne le logo.
Design de la Polestar 2
Modèle suivant la Polestar 1, la Polestar 2 est une berline cinq portes à la ligne de toit fuyante. Il s’agit d’un véhicule que beaucoup d’experts considèrent comme la première voiture électrique « mass market » de la marque. La Polestar 2 existe en plusieurs versions différentes. Elle se décline en trois configurations moteur, dont deux tractions et une transmission intégrale. Il s’agit de la :
- Standard Range.
- Long Range Single Motor.
- Long Range Dual Motor.
Le design de la voiture est remarquable et assez attrayant. Il convient parfaitement aux conducteurs à la recherche d’une voiture respectueuse des normes environnementales et est aussi bien adapté à la ville.
Recharge et fonctionnalités de la Polestar 2
La Polestar 2 propose une charge rapide avec une puissance de charge pouvant aller jusqu’à 150 kW. Sa batterie a une puissance de 78 kWh. Il suffit de 32 minutes pour passer de 20 à 80 % de batterie avec ce type de charge. Si vous voulez faire une charge avec une prise domestique, il vous faudra attendre 8 h 15 pour recharger complètement le véhicule.
Par ailleurs, la Polestar 2 est la première voiture au monde à embarquer un dispositif multimédia 100 % Google nommé Android Automotive. Vous avez également accès à des services comme Google Assistant, Google Maps ou Google Play Store. Un écran tactile de 11 pouces vous permet de tout gérer. Il est accompagné de commandes vocales intuitives. La Polestar 2 propose aussi un système de démarrage sans clé.
