La Born est une voiture électrique construite par l'espagnol Cupra. Sortie en 2021, ce véhicule représente le tout premier motif 100% électrique conçu par Cupra. La Born a été au départ, présentée sous le blason Seat. Elle dispose des technologies de pointe comme l'affichage tête haute suivi d’une réalité augmentée.  La voiture électrique Cupra Born est mise sur le marché par la marque Cupra en premium.

La Description de Cupra Born

La Born est inspirée d'un concept rendu officielle à Genève sous le badge de Seat en 2019. Dissociée de Seat, la Born est désormais migrée chez Cupra. La conception de l'habitacle est l'incarnation de la philosophie de Cupra. La qualité et la performance sont alliées à la sophistication. À l'intérieur du véhicule, se trouvent des sièges baquets sport, le volant avec des boutons. L'un, permettant de sélectionner le profil de la conduite et l'autre le mode Cupra. 

En dehors de l'attention particulière portée aux petits détails et sa passion pour la qualité, le concepteur a aussi accentué spécialement la durabilité de la voiture électrique Cupra Born en utilisant des matériaux de haute qualité à l'intérieur du véhicule. Tout le confort de conduite se trouve dans ce modèle de véhicule avoisinant la voiture électrique Volkswagen ID.3.

Motorisation et Puissance

La vision de Cupra est de commercialiser la Born avec trois différentes motorisations. La première sera dotée d'une capacité de 110 kW avec une vitesse maximale de 100 km/h en 8,9 s. La deuxième existante également sur la voiture électrique Volkswagen ID.3 de capacité de 150 kW avec une vitesse maximale de 100 km/h en 7,3 s. La version la plus sportive est celle de la troisième motorisation.

Avec une capacité de 150 kW, elle a la possibilité de faire profiter d'un boost de 20 kW. Ainsi, au total, 170 kW de puissance sont activés à travers un bouton sur lequel est marqué le logo de Cupra au volant. Cela permet au véhicule de parcourir une distance de 0 à 100 km/h en 6,6 s. Avec la série 170 kW, vous avez la possibilité de choisir un pack Range qui embarque une batterie de 77 kWh avec 540 km d'autonomie.

Les Fonctionnalités et Technologies

En fonction de sa taille, la Cupra Born occupe une grande place, grâce à la plateforme MEB. L'augmentation de six centimètres en longueur comparativement à l'ID.3 ne se fait pas remarquer dans le coffre qui conserve toujours ses 385 litres, ni dans l'empattement qui fait 2,77 mètres de long. Les performances et le dynamisme ont été au cœur de la conception de la voiture Cupra Born. 

Elle accélère immédiatement de 0 à 50km/ h en moins de 3 s. Sur la base de la plateforme MEB a été réalisée la suspension pilotée Dynamic Chassis Control Sport en meilleur partie pour la Cupra Born. Cette suspension a été réalisée en tenant compte aussi de la hauteur de conduite et de son système multifonction. Elle a la capacité automatique d'adaptation à tout genre de conditions dans le but d'offrir une habitude dynamique optimale.

Cupra Born Recharge

Le concepteur de cette voiture électrique n’a toujours pas divulgué toutes les données sur le mode de recharge. Celles de la Volkswagen servant de repère permettent de dire que la recharge en courant continu peut atteindre 125 Kw. Cela est variable pour les batteries de 77 kW. À cet effet, la charge peut faire un bon de 5 à plus de 78% en seulement 35 minutes. À cette allure, le véhicule recharge 100 km d'autonomie en 7 minutes. 

Cependant, les batteries peuvent être chargées sur 50 kW avec une puissance d’environ 100 kW. Pour ce qui concerne le courant de type alternatif, avec un chargeur intégré, la puissance peut augmenter vers le seuil de 11 kW sur tous les modèles. La Cupra Born sera dotée d’une capacité de parcourir jusqu’à 500 km grâce à sa batterie de 77 kW. Avec sa charge rapide, 30 minutes sont suffisantes pour parcourir une distance d'au moins 250 km.

Cupra Born Prix

Fabriquée aux côtés de la compacte en Allemagne dans l'usine de Zwickau, le prix de la Cupra Born est au minimum, de 43 800€. Malgré l’application des primes, son coût reste presque identique à celui de la Volkswagen ID.3.

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