La marque Mercedes est un concepteur automobile très célèbre. Ce dernier s'est récemment lancé sur le marché des voitures électriques avec son premier modèle 100 % électrique le Mercedes EQC qui a vu le jour en mi-2019. Ce premier modèle de la gamme EQ dédiée à l’électrique présente une diversité de caractéristiques intéressantes.
Design du Mercedes EQC
Ce produit dispose d’un design spécifique qui est copié par tous les modèles de la gamme EQ. Pour ce qui concerne la Mercedes EQC, la célèbre marque à étoile a décidé d'abandonner les motifs chromés habituellement utilisés sur ses articles antérieurs. La présente voiture électrique dispose de deux phares reliés qui forment un bloc unique agréable à voir.
Cela crée un paraphe numérique originale qui prend en compte l’intégralité de la calandre retrouvée à l’arrière de la voiture. À l’intérieur de ce véhicule, il existe un vaste tableau de bord qui réunit l’écran numérique et celui tactile. Cet assemblage se fait en un seul élément afin d’offrir plus d’esthétique.
Par ailleurs, il faut préciser que ce modèle de la marque dispose de deux moteurs électriques qui se répartissent entre chaque essieu. Ces derniers développent jusqu’à 300 kW de puissance et 765 Nm de couple. La gestion des deux moteurs est faite de façon distincte. Il faut noter que les fonctionnalités ne sont pas les mêmes.
En effet, le premier situé à l'avant du véhicule prend en charge l’efficience énergétique et le second que l’on trouve à l’arrière sert de support lors des phases de conduite dynamiques. D'un autre côté, il faut ajouter qu'en matière de performances, la Mercedes EQC peut aller à une vitesse maximale de 180 km/h et un 0 à 100 km/h franchis en seulement 5,1 secondes.
Batterie et autonomie du modèle Mercedes EQC
En plus d’être dotée d’une capacité utile totale de 80 kWh, la Mercedes EQC dispose de 374 et 414 km d’autonomie en cycle WLTP. Sa consommation moyenne est de 22.2 kWh/100 km et sa batterie est intégrée sous le plancher. Ce modèle est composé de deux modules dotés de 48 cellules et de quatre autres modules de 72 cellules.
On remarque donc que cette voiture électrique compte 384 cellules et pèse 650 kilos. Pour assurer un bon fonctionnement du véhicule et éviter des problèmes techniques, un système de régulation thermique est installé. Ce dernier permet de maintenir les performances de la voiture aussi bien en temps chaud que froid.
Pour ce qui est de l'optimisation de l'autonomie, l’EQC possède plusieurs équipements comme la pompe à chaleur et une pré-climatisation qui servent à limiter la consommation. Tout cet assemblage permet également de régler la température souhaitée à distance en utilisant une application mobile ou l’écran tactile principal à défaut.
Recharge du Mercedes EQC
La Mercedes EQC possède deux modes de recharge, le premier en AC où le modèle est équipé d’un chargeur en 7.4 kW biphasé. Cependant, depuis 2020, l’appareil dispose d’un chargeur triphasé en 11 kW qui permet une recharge de 10 à 100 % en 7h30 min. Dans un second temps, en DC avec du Combo jusqu’à 110 kW en 40 minutes, il peut faire une recharge de 10 à 80 %.
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